Tarlós közölte: a BKV-t finanszírozni kell, a dugódíjat bevezetik
Jövő nyártól fokozatosan bevezetik a dugódíjat a fővárosban - jelentette be Tarlós István főpolgármester, miután a kormány és a fővárosi közgyűlés is jóváhagyta a BKV finanszírozásáról szóló szerződését.
A dugódíjat fokozatosan vezetik majd be - idézte az InfoRádió Tarlós Istvánt, aki kiemelte, hogy erre a bevételre a BKV működtetése és a közszolgáltatási szerződés megkötése miatt van szükség. Egy biztos: 2013. június 30-val a dugódíjat legalább részlegesen szeretnénk bevezetni, az állam pedig ennek függvényében vonul ki a BKV támogatásából - tette hozzá.
A Magyar Autóklub ellenzi a dugódíj bevezetését
A Magyar Autóklub (MAK) a rendelkezésére álló információk alapján nem tartja elfogadható, szükséges és eredményt hozó megoldásnak a dugódíj bevezetését.
Az MTI-hez eljuttatott pénteki közlemény szerint az autóklub elnökségi ülésén foglalkozott az üggyel. A MAK elismeri Budapest törekvését, amellyel a BKV finanszírozási lehetőségeit keresi, de a dugódíj ilyetén bevezetését nem támogatják.
Álláspontjuk szerint már nincs szó forgalomszabályozási kérdésről, a kizárólagos cél a BKV finanszírozásához szükséges pénz biztosítása, nem ismert a fizetőövezet határa, nem áll rendelkezésre a szükséges infrastruktúra, elegendő P+R (park+ride) parkoló, tovább csökkenhet az autózás, ami az állami és a parkolási díjakon keresztül a fővárosi bevételeket is csökkentheti.
Kifejtették, hogy az autózással kapcsolatos terhek és az üzemanyagárak drasztikus emelkedése miatt jelentősen csökkent az autósok száma, a belvárosban több üzlet is bezárt, a parkolóhelyek zömét az ott lakók ingyenesen parkoló autói foglalják el, ezért tartani lehet attól, hogy a dugódíj bevezetése miatt a várt forrásbővülés elmarad.
A MAK országos elnöksége azt javasolja, hogy a döntéshozók együttesen értékeljék a társadalmi hatásokat, a várható és számítható gazdasági következményeket, és felajánlotta közreműködését a megoldás megkeresése és a várható társadalmi hatások felmérése érdekében.
Forrás: STOP/MTI/Inforádió |
STOP
A dugódíjat fokozatosan vezetik majd be - idézte az InfoRádió Tarlós Istvánt, aki kiemelte, hogy erre a bevételre a BKV működtetése és a közszolgáltatási szerződés megkötése miatt van szükség. Egy biztos: 2013. június 30-val a dugódíjat legalább részlegesen szeretnénk bevezetni, az állam pedig ennek függvényében vonul ki a BKV támogatásából - tette hozzá.
A Magyar Autóklub ellenzi a dugódíj bevezetését
A Magyar Autóklub (MAK) a rendelkezésére álló információk alapján nem tartja elfogadható, szükséges és eredményt hozó megoldásnak a dugódíj bevezetését.
Az MTI-hez eljuttatott pénteki közlemény szerint az autóklub elnökségi ülésén foglalkozott az üggyel. A MAK elismeri Budapest törekvését, amellyel a BKV finanszírozási lehetőségeit keresi, de a dugódíj ilyetén bevezetését nem támogatják.
Álláspontjuk szerint már nincs szó forgalomszabályozási kérdésről, a kizárólagos cél a BKV finanszírozásához szükséges pénz biztosítása, nem ismert a fizetőövezet határa, nem áll rendelkezésre a szükséges infrastruktúra, elegendő P+R (park+ride) parkoló, tovább csökkenhet az autózás, ami az állami és a parkolási díjakon keresztül a fővárosi bevételeket is csökkentheti.
Kifejtették, hogy az autózással kapcsolatos terhek és az üzemanyagárak drasztikus emelkedése miatt jelentősen csökkent az autósok száma, a belvárosban több üzlet is bezárt, a parkolóhelyek zömét az ott lakók ingyenesen parkoló autói foglalják el, ezért tartani lehet attól, hogy a dugódíj bevezetése miatt a várt forrásbővülés elmarad.
A MAK országos elnöksége azt javasolja, hogy a döntéshozók együttesen értékeljék a társadalmi hatásokat, a várható és számítható gazdasági következményeket, és felajánlotta közreműködését a megoldás megkeresése és a várható társadalmi hatások felmérése érdekében.
Forrás: STOP/MTI/Inforádió |
címkék
dugódíjHa tetszett a cikk, kövesd a Pécsi STOP-ot a Facebookon is!
a rovat további hírei
Együtt 2014: A Fidesz tovább halászhat a zavarosban
Otthon forgatott pornót az egri férfi - A lányok nem tudtak róla
Olcsóbb tankönyveket követel a Jobbik
Fordított zarándoklat Veszprémben
Az ellenzék már a Lendvay utcában van
Négy órát vesztegelnek a kamionok Záhonynál
Lottó - 20 alatti számmal nem lesz ötöse